| ltem | Sònraichteachd | |
| Modail | RDJR6 | |
| Co-chòrdalachd cumhachd motair as àirde | 22-400 kw | |
| Cuir a-steach | Bholtaids Reataichte | 3 ìre 415V ± 15% |
| Tricead | 50/60Hz ± 5% | |
| Toradh | Bholtaids | 3 ìrean 0 ~ 415V ± 15% |
| Comas Cus Luchdaidh | 150% sruth reataichte airson 1 mionaid; 180% sruth reataichte airson 10 diogan. | |
| Coileanadh Smachd | Modh Smachd | Modh Bholtaids, Modh Gnàthach |
| Gnìomh Dìon | Dìon ioma-fhillte gnìomhan | A’ gabhail a-steach cus-shruth, cus teas, cus luchd, call ìre cuir-a-steach is toraidh, crìoch-ama tòiseachaidh agus dìonan eile, dìon uile-choitcheann an tòiseachaidh bog gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach. |
| Ìre dìon | Ìre dìon | Ip20 |
| Stàladh àrainneachd riatanasan | Stòradh obrach àrainneachd teòthachd | Teòthachd obrachaidh: -10 ~ 40 ℃ æ (nuair a tha an teòthachd àrainneachdail 40℃æ~50℃æ, cuir às don rangachadh, gun solas dìreach na grèine. Teòthachd stòraidh: -20~60 ℃. |
| na sgìrean mun cuairt | Taiseachd taobh a-staigh 90% (gun dùmhlachd), crith nas lugha na 0.6G; Gun stuthan creimneach, lasanta, spreadhaidh, duslach a ghabhas a-steach uisge, agus gun cruinneachadh de dhiofar lint. | |
| Àirde | 0~1000m. Thèid an rangachadh a lùghdachadh 10% airson gach àrdachadh 1000m. | |
| Cuspair Smachd | Motair | Tha uèirleadh àbhaisteach a’ toirt iomradh air na lùban motair a bhith ceangailte ann an delta no rionnag, leis an thyristor ceangailte eadar an solar cumhachd agus am motair..Tha ceangal delta a-staigh a’ toirt iomradh air a’ motair le lùban ann an triantan—tha na thyristors ceangailte ann an sreath leis na lùban. Am prìomh Is e buannachd smachd an triantan a-staigh gum faodar an tòiseachadh bog a thaghadh aig ìre nas ìsle. Tha an sruth a tha a’ sruthadh tron tòiseachaiche bog agus am motair anns a’ cheangal triantan a-staigh 1/1. 732 den t-sruth loidhne. Bidh an clàr gu h-àrd a’ cleachdadh an iomall gus an tòiseachadh bog a thaghadh, a tha air a thaghadh a rèir sruth na loidhne/1.5le. Rè a’ phròiseis taghaidh, faodaidh an neach-cleachdaidh an lughdachadh tuilleadh rangachadh an tòiseachaidh bog a rèir an t-suidheachaidh fhìor. |
Meud an Toll agus an Toll Stàlaidh
| Sònrachaidhean | Meud na h-Iomlaidean (mm) | meud sreap (mm) | Bàr cuairteachaidh prìomh eadar-ama (mm) | Toll (mm)φ | ||||||
| H | W | D | H1 | W1 | H2 | W2 | D1 | D2 | ||
| RDJR6-22 | 321 | 185 | 180 | 285 | 140 | 319 | 104 | 68 | 66 | 1.2 |
| RDJR6-30 | ||||||||||
| RDJR6-37 | ||||||||||
| RDJR6-45 | ||||||||||
| RDJR6-55 | ||||||||||
| RDJR6-75 | ||||||||||
| RDJR6-90 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-110 | ||||||||||
| RDJR6-132 | 590 | 280 | 257 | 535 | 240 | 563 | 67 | 121 | 108 | φ8 |
| RDJR6-160 | ||||||||||
| RDJR6-185 | ||||||||||
| RDJR6-200 | ||||||||||
| RDJR6-220 | ||||||||||
| RDJR6-250 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-280 | ||||||||||
| RDJR6-315 | ||||||||||
| RDJR6-350 | ||||||||||
| RDJR6-400 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |