1. Paramadair teicnigeach bunaiteach airson clàr 1 fhaicinn
| Clàr 1 | ||
| Bholtaids reataichte a’ phrìomh chuairt (V) | AC 380 (400), (660) | |
| Bholtaids reataichte cuairt taice (V) | AC 220, 380 (400), DC110, 220 | |
| Tricead rangaichte (Hz) | 50 (60) | |
| Bholtaids inslithe rangaichte (V) | 660 (1000) | |
| Sruth ìreichte (A) | Uèirleadh còmhnard | ≤4000 |
| Bàr-bus dìreach (MCC) | 1000 | |
| Clàr 2 | ||
| Sruth seasmhach geàrr-ùine air a mheas aig a’ bhàr-bus (kA/1s) | 50,80 | |
| Luach as àirde reataichte a’ seasamh an aghaidh sruth a’ bhus-bhàr (kA/0.1s) | 105176 | |
| Bholtaids deuchainn tricead cumhachd (V/1min) | Prìomh chuairt | 2500 |
| Cuairt taice | 1760 | |
| Bàr-bus | Uèir trì-ìrean ceithir | Peann ABC |
| Uèir trì-ìre còig | ABC PE.N | |
| Ìre dìon | IP3L0.IP4L0 | |
2. Prìomh sgeama cuairteachaidh
Tha 32 buidheann agus 118 sònrachadh ann am prìomh sgeama cuairteachaidh an inneil, ach a-mhàin na sgeamaichean agus na sònrachaidhean a tha air an toirt bho atharrachadh smachd is dìon a’ chuairt taiceil. Tha e a’ gabhail a-steach feumalachdan gineadh cumhachd, solar cumhachd agus luchd-cleachdaidh cumhachd eile. Is e 4000A an sruth obrach reataichte, a tha freagarrach airson taghadh claochladairean cuairteachaidh fo 2500kVA. A bharrachd air an sin, tha caibineat dìolaidh capacitor air a dhealbhadh gus coinneachadh ri feumalachdan solar cumhachd agus leasachadh factar cumhachd. A’ beachdachadh air an fheum air tasgadh coileanta, tha caibineat an reactar air a dhealbhadh.
Beachdan:
①’S e DW914 am prìomh bhriseadh-cuairteachaidh, agus faodar briseadh-cuairteachaidh eile le coileanadh nas adhartaiche no sreath RDSW6 (RDW1), FM a thaghadh cuideachd.
Fuasglaidhean ②01, 02, 04 ma dh’fheumas an càball PE N a dhol a-steach don chaibineat cumhachd, bu chòir leud a’ chaibineit a bhith air a thomhas eadar camagan.
③’S e claochladairean cumhachd sònraichte a th’ ann an SDL agus SDH airson caibineatan GCS.
3. Sgeama cuairteachaidh taiceil
Tha 120 sgeama cuairteachaidh taiceil ann an GCS Auxiliary Circuit Atas, a tha air an roinn ann an dà leabhar. Tha a’ chiad leabhar "AC Operation Part" air a roinn ann an 63 sgeama, agus tha an dàrna leabhar "DC Operation Part" air a roinn ann an 57 sgeama.
Tha sgeama cuairteachaidh taiceil pàirt obrachaidh DC air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an siostam ionad cumhachd bholtaids ìosal (stèisean) an ionaid chumhachd agus an fho-stèisein. Tha e freagarrach airson siostam ionad cumhachd bholtaids ìosal an aonaid le comas 200MW agus nas ìsle agus 300MW agus os a chionn, agus modh smachd coitcheann na loidhne a-steach solar cumhachd obrach (cùl-taic), loidhne beathachaidh solar cumhachd agus loidhne beathachaidh motair.
Tha sgeama taiceil pàirt obrachaidh AC air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson siostam bholtaids ìosal fo-stèisean ann am factaraidhean, mèinnean, iomairtean agus togalaichean àrda. Tha 6 sgeamaichean co-mheasgaichte ann a tha freagarrach airson smachd obrachaidh solar cumhachd dùbailte, agus tha cuairtean smachd ann leithid fèin-atharrachadh cùl-taic eadar-ghlasaidh dealain obrachaidh agus fèin-ath-bheothachadh, a ghabhas cleachdadh gu dìreach ann an dealbhadh innleadaireachd.
Is e Dc 220V no 110v an solar cumhachd smachd DC, agus is e AC 380V no 220V an solar cumhachd smachd AC. Tha an solar cumhachd smachd 220v air a tharraing bhon t-solar cumhachd smachd poblach a tha air a thoirt seachad leis an inneal-atharrachaidh smachd sònraichte anns a’ chaibineat. Bidh an solar cumhachd smachd poblach a’ gabhail ris a’ mhodh neo-thalamh gus smachd a chumail air an inneal-atharrachaidh, agus tha an solar cumhachd 24V glèidhte airson lampaichean comharran dealain lag a chleachdadh. Airson àite stàlaidh a’ mheatair uair-uarach, an dòigh toirt a-steach bholtaids agus riatanasan stàlaidh is cleachdaidh eile, thoir sùil air “Stiùireadh co-chruinneachaidh” an diagram cuairteachaidh taiceil.
4. Bus
Gus seasmhachd teirmeach fiùghantach a’ bhàr-bhus a leasachadh agus àrdachadh teòthachd uachdar conaltraidh a leasachadh, thathas a’ cleachdadh bàraichean copair cruaidh sreath TMY-T2 anns a h-uile inneal. Feumaidh pàirtean ceangail nam bàraichean copair a bhith air an cruanachadh le staoin. Thathas a’ moladh bàraichean copair làn-fhaid air an cruanachadh le staoin, agus faodar bàraichean-bhus copair làn-fhaid air an airgeadachadh a chleachdadh cuideachd.
a. Ìre busbar còmhnard
Tha am bàr-bus suidhichte ann an roinn a’ bhàr-bus aig cùl a’ chaibineit, agus tha na sreathan dùbailte àrda is ìosal air an rèiteachadh airson 3150A agus os a chionn, agus tha an aon shreath air a rèiteachadh airson 2500A agus nas ìsle. Tha gach ìre air a dhèanamh suas de 4 no 2 bhàr-bus, a leasaicheas neart cuairt ghoirid a’ bhàr-bus gu mòr.
Tha taghadh bàr-bus còmhnard an uidheim air a shealltainn ann an Clàr 3.
| Sruth ìreichte (A) (Clàr 3) | Sònrachadh busbar |
| 630,1250 | 2(50×5) |
| 1600 | 2(60×6) |
| 2000 | 2(60×10) |
| 2500 | 2(80×10) |
| 3150 | 2 × 2 (60 × 6) |
| 4000 | 2 × 2 (60 × 10) |
b. Bàr-bus dìreach
Tha am busbar dìreach a thathar a’ cleachdadh airson an drathair a’ cleachdadh busbar staoin chruaidh le cruan cumadh “L”. Sònrachadh busbar cumadh L (mm): (àirde x tighead)+ (bonn x tighead) (50 x 5)+ (30 x 5) Sruth reataichte 100A.
c. Bus talmhainn neodrach
Cleachd bàraichean copair cruaidh. Tro uèir talmhainn neodrach chòmhnard (PEN) no uèir talmhainn + neodrach (PE + N), chithear na mion-chomharrachaidhean ann an Clàr 4.
| Earrannan-tarsainn giùlan ìre gach fear (mm²) (Clàr 4) | Tagh earrann-tarsainn uèir PE (N) (mm²) |
| 500-720 | 40 × 5 |
| 1200 | 60 × 6 |
| >1200 | 60 × 10 |
* Tha sònrachaidhean uèirichean PEN dìreach no uèirichean PE + N san inneal uile 40 x 5.
5. Taghadh phàirtean dealain
Bidh an uidheamachd a’ taghadh sa mhòr-chuid co-phàirtean dealain le clàr-amais coileanaidh teicnigeach adhartach agus teicneòlas a chaidh a thoirt a-steach, agus faodar an dèanamh gu mòr ann an Sìona.
a. Prìomh suidse
Airson suidsichean in-ghabhail is beathachaidh solar cumhachd 630A agus os a chionn, is e an t-sreath DW914 am prìomh roghainn, agus faodar sreath RDSW6 (RDW1), DW40, DW48, sreath AE, 3WE no RDW17 a chleachdadh cuideachd. Ma tha feum air, faodar sreath M no sreath F a chaidh a thoirt a-steach a chleachdadh cuideachd.
b. Airson luchd-biadhaidh 630A agus nas ìsle agus suidsichean smachd motair, sa mhòr-chuid a’ taghadh sreath RDM949 agus MCCB sreath RDM1, agus faodar an t-sreath NZM agus an t-sreath TM30 MCCB a chleachdadh cuideachd.
c.Contactar AC, sa mhòr-chuid tagh luchd-contact sreath CJX8, sreath CJX2 (RDC6), sreath CJX1 agus na h-ath-chraolaidhean teirmeach agus na dòighean-ceangail eadar-ghlasaidh aca.
d. Bidh a h-uile cruth-atharrachaidh gnàthach a’ gabhail ri sreath SDH, sreath SDL agus sreath SDL1 fo stiùireadh Senyuan Electric Co., Ltd.
Tha e.Fuse a’ taghadh dì-cheangaladair sgian-fiùs sreath HH15 agus sreath NT00 le comas briseadh àrd.
f. Gus seasmhachd fiùghantach a’ phrìomh chuairt a leasachadh, chaidh an clamp bus CMJ sònraichte agus an taic insulation airson sreath GCS a dhealbhadh. Tha e air a dhèanamh le teirmeaplastaig air a chruthachadh le stuth co-dhèanta lasair-dhìonach àrd-neart, aig a bheil neart insulation àrd, deagh choileanadh fèin-mhùchaidh agus structar sònraichte. Chan eil feum ach am bloc togail atharrachadh, am bloc gus a bhith freagarrach airson diofar shònrachaidhean.den bhus.
g. Gus àrdachadh teòthachd an àiteadair, a’ cheangail agus ceann dealain an aonaid ghnìomh a lughdachadh, chaidh an inneal-atharrachaidh sònraichte airson caibineat GCS a dhealbhadh. An coimeas ris an aon seòrsa thoraidhean, bidh comas teas an inneal-atharrachaidh ag àrdachadh agus bidh an àrdachadh teòthachd a’ lùghdachadh.
h.Ma thaghas an roinn dealbhaidh co-phàirtean dealain ùra le coileanadh nas fheàrr agus teicneòlas nas adhartaiche a rèir feumalachdan luchd-cleachdaidh, leis gu bheil deagh iomadachd aig caibineatan sreath GCS, cha bhith duilgheadasan ann an saothrachadh agus stàladh mar thoradh air ùrachadh a dhèanamh air co-phàirtean dealain.
1. Tha prìomh fhrèam an inneil a’ cleachdadh stàilinn earrann 8MF, agus tha dà chruth structarail aig a’ fhrèam: cruinneachadh agus tàthadh pàirteach. Tha tuill modulas stàlaidh E = 20mm air a’ phrìomh fhrèam.
2. Tha gach seòmar-gnìomha den inneal air a sgaradh gu teann, agus tha na roinnean air an roinn sa mhòr-chuid ann an seòmar aonad-gnìomha, seòmar bus agus seòmar siostam dealain. Tha gnìomhan gach aonaid caran neo-eisimeileach.
3. Tha sreath meud caibineat an inneil mar a chithear sa chlàr
| Clàr 5 | ||||||||||
| Àirde | 2200 | |||||||||
| Leud | 400 | 600 | 800 | 1000 | ||||||
| Doimhneachd | 800 | 1000 | 800 | 1000 | 600 | 800 | 1000 | 600 | 800 | 1000 |
4. Aonadan gnìomhach
a. Tha àirde modúl sreath an drathair 160mm, a tha air a roinn ann an còig sreathan meud: aonad, aonad 1, aonad1, aonad 2, agus aonad 3.Sruth ìreichte cuairt aonaid 400A agus nas ìsle.
b. Chan eil atharrachadh sam bith air an drathair ach ann an àirde is meud, agus chan eil atharrachadh air a leud is a dhoimhneachd. Tha deagh chomas iomlaid eadar drathairean leis an aon aonad gnìomh.
c. Faodaidh gach caibineat MCC suas ri 11 drathair aon-aonad no drathair 22-aonad a stàladh. Barrachd air aon drathair aonada’ gabhail ri pannal cùil ioma-ghnìomhach.
d. Bidh loidhnichean in-ghabhail is toraidh an drathair a’ gabhail ri luchd-ceangail leis an aon shònrachadh agus structar sliseagan le diofar àireamhan de sliseagan a rèir an t-sruth.
Bidh an inneal-atharrachaidh eadar drathair an aonaid agus seòmar a’ chàbaill a’ gabhail ri structar a’ phlàta chùil ZJ-2.
f. Bidh an inneal-atharrachaidh eadar drathair an aonaid agus seòmar a’ chàbaill a’ gabhail ris an aon mheud de structar slat no tiùb inneal-atharrachaidh ZJ-1 a rèir an t-seòrsachaidh làithreach.
g. Tha comharran follaiseach air pannal an drathair airson suidheachaidhean sgoltadh, dùnadh, deuchainn agus tarraing air ais.
h. Tha inneal eadar-ghlasaidh meacanaigeach aig an aonad drathair.
5. Tha caibineatan beathachaidh agus caibineatan smachd motair uidheamaichte le roinnean càbaill sònraichte, agus tha an ceangal eadar caibineatan aonaid gnìomh agus seòmraichean càbaill air a thoirt gu buil le bhith ag atharrachadh phàirtean no bàraichean copair, a tha chan ann a-mhàin a’ leasachadh earbsachd cleachdadh càbaill, ach cuideachd a’ dèanamh stàladh agus cumail suas chàbaill nas fhasa do luchd-cleachdaidh.
Tha dà leud (240mm agus 440mm) aig roinn a’ chàbaill airson taghadh, a rèir àireamh nan càbaill, an earrann-tarsainn agus riatanasan an neach-cleachdaidh airson stàladh is cumail suas furasta.
6. Tha an àireamh de cheanglaichean taice aig aonad gnìomhach an inneil 32 paidhir airson aon aonad no barrachd, agus 20 paidhir airson an aonaid, a choinnicheas ri feumalachdan an eadar-aghaidh eadar luchd-cleachdaidh fèin-ghluasaid agus coimpiutairean.
7. A’ beachdachadh air sàbhailteachd choitcheann claochladair seòrsa tioram agus eaconamaidh claochladair ola-tumtha, faodar an inneal a chruthachadh gu goireasach ann am buidheann le claochladair seòrsa tioram, agus faodar a cheangal gu goireasach cuideachd ri bus ìosal-bholtachd claochladair ola-tumtha.
8. Is e an drathair am prìomh bhodhaig, tha an seòrsa drathair agus an seòrsa stèidhichte aige aig an aon àm, agus faodar an cur còmhla ri chèile, agus faodar an taghadh gu neo-riaghailteach.
9. Tha an inneal air a dhealbhadh a rèir siostam trì-ìrean còig-uèir agus siostam trì-ìrean ceithir-uèir. Faodaidh an roinn dealbhaidh agus luchd-cleachdaidh modh PE + N no PEN a thaghadh gu furasta.
10. Is e IP3LO agus lP4LO ìre dìon a’ chaibineit, agus faodar an taghadh a rèir feumalachdan an neach-cleachdaidh cuideachd.
Frèam caibineit adhbhar coitcheann
