● Bholtaids inslithe rangaichte: 660v
● Bholtaids obrach reataichte: 380V 660V
● Bholtaids reataichte cuairt taice: AC220v, 380v, DC110v, 220V
● A’ cleachdadh tricead: 50 ~ (60) Hz
● Sruth reataichte: bus còmhnard ≤ 3150A, bus dìreach 630A, 800A
● Sruth seasmhach geàrr-ùine air a mheas: 105kA/1S, bus neodrach 30kA/1S
● Sruth as àirde air a mheas: 105kA/0.1 S, 50kA/0.1 S
● Comas briseadh aonad gnìomhach (drathair): 50kA (luach èifeachdach)
● Ìre dìon cùise: IP30, IP40
● Suidheachadh bus: siostam trì-ìrean ceithir-uèir, siostam trì-ìrean còig-uèir
● Coinnich ris na h-inbhean:IEC-439 BS5486 VDE0660, GB7251, NEMAIC2-322, JJB/T9661
● Modh obrachaidh: air an làrach, iomallach, fèin-ghluasadach
’S e structar cruinneachaidh còmhla a th’ anns na caibineatan bunaiteach aig GCK agus GCL, tha a h-uile pàirt structarail de na caibineatan air a ghalbhanachadh, air a spraeadh agus air a cheangal le sgriothan gus na caibineatan bunaiteach a chruthachadh, dorsan, baffles, sgaradh, drathairean, camagan sreap, busbar agus co-phàirtean dealain air an cur ris mar a dh’ fheumar gus caibineat ionad smachd iomlan a chur ri chèile. Tha na feartan a leanas aig structar a’ chaibineit seo:
1. Frèam a’ chaibineit
Bidh frèam a’ chaibineit a’ cleachdadh stàilinn de stuth sònraichte, a’ cleachdadh suidheachadh truinnsear oisean, agus ceangal boltaichean gun structar tàthaidh.
a. Bidh meud cruthachaidh nam pàirtean a bharrachd, meud fosglaidh agus eadar-ama uidheamachd a’ cleachdadh modúlach. (Modus E = 20mm, an aon rud gu h-ìosal).
b. Tha na pàirtean structarail a-staigh air an galvanachadh.
c. Tha an taobh a-muigh fosfáit: an uairsin air a spraeadh le pùdar epocsa electrostatach.
d. Tha na caibineatan air an roinn ann an trì earrannan fa leth: seòmar a’ bhus, aonad gnìomhach agus seòmar càbaill, a dh’ fhaodadh casg a chuir air tubaistean bho bhith a’ sgaoileadh agus a tha goireasach airson an cumail suas le beò.
2. Aonad gnìomhach (pàirt an drathair)
a. Aonadan gnìomhach: Aonadan beathachaidh, aonadan motair, aonadan solair cumhachd poblach.
b. Tha modúl àirde sreath an drathair 200mm, agus tha e air a roinn ann an sia sreathan meud: aonad, 1 aonad, 1 aonad, 2 aonad, 2 aonad, agus 3 aonad. Tha sruth reataichte cuairt an aonaid 630A agus nas ìsle.
c.Faodar gach caibineat MCC a uidheamachadh le 9 pìosan de tharraingean aonad no 18 pìosan de dh’aonadan aig a’ char as àirdedrathairean.
d. Tha pannal dorais na roinne ceangailte gu meacanaigeach ris an drathair le inneal obrachaidh a’ phrìomh suidse. Nuair a tha am prìomh suidse san t-suidheachadh dùnaidh, chan urrainnear am pannal dorais fhosgladh.
Faodar inneal-obrachaidh a’ phrìomh suidse a ghlasadh san t-suidheachadh dùnaidh no fosglaidh le glas-togail, a dh’ fhaodas cumail suas uidheamachd dealain a dhèanamh gu sàbhailte.
f. Tha roinnean an aonaid ghnìomhach air an sgaradh le ballachan-tarsainn meatailt.
g. Bidh am bhalbha san roinn a’ fosgladh agus a’ dùnadh gu fèin-ghluasadach le putadh is tarraing an tarraing, gus nach urrainn dha beantainn ris a’ bhàr-bus dìreach san roinn.
h. Tha pluga in-ghabhail is às-ghabhail a’ phrìomh chuairt, pluga àrd-sgoile a’ chuairt chuideachail agus pluga talmhaidh air cùl an aonaid gnìomh.
I. Bidh am pluga talmhainn a’ dèanamh cinnteach à leantainneachd a’ chuairt dìon nuair a bhios an drathair air a sgaradh bhon t-suidheachadh ceangail deuchainn.
3. Siostam busbar
a. Bidh siostaman bus RGCK agus RGCL a’ gabhail ri siostam trì-ìrean ceithir-uèir agus siostam trì-ìrean còig-uèir. Tha uèirichean bus còmhnard air an stàladh air mullach a’ chaibineit, agus faodar uèirichean N agus PE a stàladh air mullach a’ chaibineit no air bonn a’ chaibineit.
b. Bidh am bàr bus còmhnard trì-ìrean a’ cleachdadh bàr bus copair, aig a bheil neart meacanaigeach àrd agus deagh sgaoileadh teas.
c. Tha am bus dìreach air a seuladh le slige plastaig innleadaireachd carbonate.
